【西部汽车网讯】近期东风雪铁龙的全新SUV-天逸C5 AIRCROSS，于9月15日正式上市。新车共推出6款车型，分为1.6T与1.8T两款发动机各3款，全系均为自动挡车型。全系指导价为15.27-23.67万元。如果你对这款车感兴趣，却又对款型的差异不太了解，那么就让我来为大家解读一下天逸C5 AIRCROSS的全系款型，为您的选择做参考。

　　外部全系标准配置

　　外部配置方面全系标配了LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜电动调节、铝合金轮圈、遥控钥匙、前大灯照射范围调整等。以外观的角度来说，这台天逸充满了设计感和科技感。车辆前脸的层次感非常丰富，而整个车辆最为突出的就是充斥在各处的圆角矩形元素。

　　有些遗憾的是东风雪铁龙一贯的只有顶配才拥有LED大灯。上层为LED日间行车灯，下层为远近一体近光灯，并且配有转向辅助灯。四个角矩型LED灯带组成了富有特色的尾灯。

　　内部/舒适标准配置

　　内部配置提供了方向盘上下+前后调节、行车电脑显示屏、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架、8英寸中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、车窗防夹手功能、后座出风口、儿童安全座椅固定装置、USB接口。

　　后排空间虽然不像途观L、CR-V那样觉得惊艳，或者开扬感特别强，但空间已经很充裕，不是你去拒绝这台车的原因。只是后排滤震略差于前排，座椅也偏硬，坐起来比较中规中矩。在长途行驶中，也发现后排座椅无法调节靠背角度，不方便你去小睡一回。

　　记得之前试驾雪铁龙新款C5时，我曾数过一些不人性化的地方。来到C5 aircross，这款车有着浓浓的法国味，却把之前过于自我的毛病改掉了。例如后排空间不再让人诟病，储物空间不再稀缺，甚至还能成为卖点。更重要的一点，你不能再以动力来攻击它，“1.8T+6AT”组合无论在加速力，还是换挡流畅度都没有大问题。这台车还把自己底盘优势变得更长，路噪隔绝甚至强得匪夷所思。以预售价来看，这台车吸引力很大，不过特立独行的设计会让买家对它爱恨分明。

外部配置差异

外部配置差异方面，仅在灯光配置方面有所出入，带自适应远近光功能的LED矩阵大灯仅出现在顶配车型上，LED日间行车灯为全系标配。其余款型并没有形成依次升高的布局。值得一提的是，除了最低配车型外，其他各车型在外部配置方面并没有特别大的差别，选购时不用太过纠结。

内部/舒适差异

内部及舒适配置的差异也并没有那么大，类似常用的电动座椅记忆、前排座椅加热/通风、以及智能车机（含GPS导航及车联网）等提高科技感的则只有顶配版才有。当然，除了最低配与最高配车型外，中高配车型的配置也是非常丰富实用的。

安全/驾驶辅助配置差异

安全和驾驶辅助配置方面更厚道一些，像常用的制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统均属于全系标配，而自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警以及主动刹车等高科技安全系统则仅出现在顶配车型。而常用的驻车雷达、倒车影像、定速巡航与胎压监测则均出现在中高配车型上。

　　小结：总体来看，即便是入门级车型，天逸的标配配置也在同级别合资车型中，具有明显优势。350THP时尚型的天逸，则以出色的性价比形象存在。380THP/350THP豪华型的天逸，倒是为那些钟爱配置的用户群体提供了两个相当适宜的购车选项。顶配的380THP旗舰型天逸，基本上囊获了大多数的主流配置，几乎可以说是应有尽有了。

　　综合价格、配置、性价比等等考虑来看，350THP也就是1.6T的时尚型最为推荐。当然其他配置也都相当好，可以说全系都非常值得购买。