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2024年8月，华为与北汽合作打造的首款旗舰轿车享界S9正式发布，新车共两个版本，MAX版售价为39.98万元，Ultra版本售价为44.98万元。

享界S9定位中大型纯电豪华轿车，主要竞品包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。据官方数据，新车上市72小时，大定突破4800台。相对于如今动辄过万甚至过几万的大定数量，享界S9的表现似乎并不突出。但作为一款40万级纯电豪华轿车，享界S9的大定数量，其实已经远远超过不少同价位竞品的月销量，成绩可谓不俗。

图片来源：享界汽车

享界S9采用华为智选车家族式设计语言，前脸造型与智界S7一脉相承，标志性的“星河大灯”与贯穿式灯带相结合，纯净且简约，点亮后很有辨识度。

新车采用“一体化车厢”设计，车身尺寸为5160/1987/1486mm，轴距3050mm，车内最大空间达到3460mm，在同级别车型中表现相对出色。

该车还配备业内首发的轿车后排零重力座椅，支持12向电动调节功能，腰部角度最大可达108°，膝盖角度最大可达128°，且所有座椅均配备加热、通风及按摩功能。后排还搭载专属秘书屏、隐私声盾以及首发轿车车规级投影巨幕等配置，进一步拉升用户体验。

在智能化方面，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，并全系标配192线激光雷达。支持环岛、收费站等复杂路况下自主通行，同时也具备车位到车位的自动辅助驾驶能力。

该车还搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版车型零百加速仅需3.9秒。同时，该车CLTC综合续航里程最高可达816公里，百公里综合电耗仅13.2kWh，配合800V高压快充平台，5分钟即可增加200公里续航。

可以说，华为与北汽在享界S9身上将豪华科技配置全线拉满，意欲成就爆款。但要成为爆款，内外部供应商的足够给力，向来也十分关键。在享界S9的上市发布会上，宁德时代董事长曾毓群到场为之站台，就是很好的证明。

那么，享界S9众多配置背后，具体对应的都是哪些供应商？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了享界S9的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。

华为与北汽合作打造的首款旗舰轿车享界S9正式发布，新车共两个版本，MAX版售价为39.98万元，Ultra版本售价为44.98万元。

享界S9定位中大型纯电豪华轿车，主要竞品包括奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。据官方数据，新车上市72小时，大定突破4800台。相对于如今动辄过万甚至过几万的大定数量，享界S9的表现似乎并不突出。但作为一款40万级纯电豪华轿车，享界S9的大定数量，其实已经远远超过不少同价位竞品的月销量，成绩可谓不俗。

图片来源：享界汽车

享界S9采用华为智选车家族式设计语言，前脸造型与智界S7一脉相承，标志性的“星河大灯”与贯穿式灯带相结合，纯净且简约，点亮后很有辨识度。

新车采用“一体化车厢”设计，车身尺寸为5160/1987/1486mm，轴距3050mm，车内最大空间达到3460mm，在同级别车型中表现相对出色。

该车还配备业内首发的轿车后排零重力座椅，支持12向电动调节功能，腰部角度最大可达108°，膝盖角度最大可达128°，且所有座椅均配备加热、通风及按摩功能。后排还搭载专属秘书屏、隐私声盾以及首发轿车车规级投影巨幕等配置，进一步拉升用户体验。

在智能化方面，享界S9首发HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，并全系标配192线激光雷达。支持环岛、收费站等复杂路况下自主通行，同时也具备车位到车位的自动辅助驾驶能力。

该车还搭载了全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，四驱版车型零百加速仅需3.9秒。同时，该车CLTC综合续航里程最高可达816公里，百公里综合电耗仅13.2kWh，配合800V高压快充平台，5分钟即可增加200公里续航。

可以说，华为与北汽在享界S9身上将豪华科技配置全线拉满，意欲成就爆款。但要成为爆款，内外部供应商的足够给力，向来也十分关键。在享界S9的上市发布会上，宁德时代董事长曾毓群到场为之站台，就是很好的证明。

那么，享界S9众多配置背后，具体对应的都是哪些供应商？为更好了解这款新车，收集整理了享界S9的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。