作为一款纯正的越野车，不仅仅需要一个功能强大的四驱系统，还需兼具良好的可靠性，而这些正是普拉多与生俱来的。一直以来，我们在世界各个角落随处可见普拉多的身影。而对于一个喜欢玩越野，喜欢自驾远行的人，中东版普拉多4.0无疑是最佳的选择。一起来看看吧!

　　强大的四驱系统包括了电子系统以及机械结构部分。普拉多中央使用的是托森限滑差速器，同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态，扭矩以前40后60的比例分配，在遇到打滑情况时，前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。

　　当中央差速锁锁止后，前后轴固定50：50的扭矩分配，而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。

　　动力方面，中东版普拉多搭载的是丰田1GR-FE 4.0 V6发动机。动力调校要优于国产版本。在中高转速的动力输出持久而且稳定，使得驾驶者充满信心。

　　日常行驶也显得得心应手，油门踏板回馈适中。变速箱调教的也并不灵敏，并且转速控制在比较低的区间之内，来保证燃油经济性。对于偏爱激烈驾驶的人而言只需深踩油门，当变速箱适时的降下1个挡位之后，强大的动力将会被彻底释放。

　　当然，普拉多在舒适性上也是可圈可点的，它的细腻以及舒适程度绝对是所有这些硬派越野车当中数一数二的。如果对越野情有独钟，中东版普拉多4.0绝对是一个理想搭档。

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