【西部汽车网讯】可能有些人对这台车会陌生，记得去年法国新任总统埃马纽埃尔·马克龙的总统就职典礼上当时乘坐的就是DS7，可以看出DS品牌在法国的份量。别具一格的外观设计以及富有科幻气息的内饰风格是法国车独有的浪漫，车身多处细节也透露着珠宝一样的精致感，尤其在前后灯的设计上，点亮后有种钻石的晶莹剔透。

　　DS7整车外观在向人们展现着自己独特的品味，各处细节设计很大胆,车身线条走的饱满路线,再有就是尾灯内部细节可以说很奇幻, 位于下方两侧的硕大排气尾喉让人很喜欢，车身镀铬装饰条点缀的也很适中,不会像某些品牌过多的镀铬装饰让人觉得恶俗和不适。

　　超越时代的内饰风格

　　如果说一台车的外观是为了取悦外人，那么一辆车的内饰就是为了取悦自己，DS7在这方面注入的科幻元素很多，这也是一些人喜欢法国车的地方，坐在车内你会觉得好像要驾驶一台未来科幻汽车，同时它又会给你一种奢侈品箱包的味道。

　　中控面板相比DS其它车型要简洁不少，中央显示屏几乎承载了所有功能显示，再有就是车内用料方面，大面积皮质包裹的内饰品味程度提升了不少，换挡杆已经不再陌生，在标致和雪铁龙身上也有出现，使用Nappa真皮包裹的座椅手感细腻，加上较有支撑力的填充物，乘坐舒适度很高。

　　乘坐空间一般 储物空间够大

　　空间表现上来说DS7的头部距离有些不足，但其它储物方面表现不错，尤其是中央扶手箱、手套箱、前门板这几处，后备厢支持4/6比例放倒，空间拓展更随性，同时尾厢门支持“脚踢”式开启，在搬运较大的行李时会更方便。

　　动力：

　　因为此次只是一次品鉴活动，所以预留出来的试驾时间比较少，每个人也只能简单的开上两圈进行体验。既然试驾机会少，那重点就放在了试乘上，由于园内都是非铺装路面（砂石路）所以更能很好的检测车辆的舒适性。

　　车辆后排的舒适度很高，在普通和运动模式下你能明显的感觉出来主动液压悬挂的作用，普通模式下悬挂的滤震效果很不错，地面的琐碎可以过滤掉很多，更多的只是路面上的起伏；而切换到运动模式下，路感会很强，会明显感觉路面的颗粒感，当然这两种模式切换时在前排乘坐的体感就不会太明显。

　　由于车速不够快，隔音方面感觉不到什么，转向方面基本就是台城市SUV的那种调性，只要不切换到运动模式，转向上会比较轻盈，虚位不算大，操控起来较容易；运动模式下的转向会加重一些，能够给你一些驾驶上的质感，但毕竟车型定位在那，所以时不时换换驾驶口味也不错。

　　结语：DS品牌在设计理念上承载着少有的个性，个性、时尚、前卫与品味是这个品牌最想表达的语言，DS7有着旗下最新的设计风格，也发挥出自家最高科技表现。值得一提的是，相信很多人对这套大灯喜欢的不行，厂家表示除了最低配车型外，其余车型均为这套LED大灯，每次点亮后的仪式感让人难忘。当然好产品也要有着合理的价位，在今年的北京车展上DS7会正式上市，同时期待它能有一个亲民的价位。