近日，一组日产全新车型图片现身，对比整车侧面造型，预计这款新车为2012年日内瓦车展发布的Hi-Cross概念车的量产版。由于此前海外媒体透露Hi-Cross概念车有望成为下一代X-Trail奇骏的设计雏形，因此，这次曝光的新车申报图极大可能就是将于2014年国产的换代新奇骏。

　　信息点：外观变化大更偏向城市SUV更时尚化，动力及越野方面保持对传统紧凑SUV的优势

　　对手：途观、CR-V、新翼虎

　　由申报图公布的信息来看，量产版几乎秉承了概念车的所有造型元素，只是针对细节进行了精心雕琢，以便为量产化做准备。

　　车头的进气格栅框尺寸没有Hi-Cross概念车那般夸张，底部略微收敛，镀铬框的厚度也显著增加；其它方面没有太大的区别，由于要量产，势必要增加车头牌照框的位置。

　　侧面细节有所优化，概念车可以为展示整车的流畅身线而放弃车窗环视视野，而量产则必须考虑到这些细节问题，对比概念车的侧面图，量产版的腰线明显更为平直，没有概念车那般上挑，同时C柱与D柱之间的侧窗也弱化了镀铬边框的尺寸，同时需要注意的是车顶行李架，概念车采用的是类似奥迪Q5那样的隐藏式设计，而量产版则正式放弃。

　　概念车有全景天窗，量产版申报图并未出现，不过这不是大问题，毕竟这只是前期申报图，并不代表设计中没有天窗的可能，此外我们需要特别注意车顶的加强筋部分，全部集中于C 柱之后，之前都是平直设计，实际上这已经表明了设计意图，预留了全景天窗的位置。

　　尾部造型粗看区别不大，但是细究之下能够发现，尾门线条做了彻底改动，较之车头可谓变化最大的部分，尾门取消了突起的不等长六边形线条设计，转而采用平面型方案，后牌照框的尺寸也有所加大，同时出于安全的考虑，抬升了后保险杠的位置，同时将后排气管口向下移。

　　从之前获取的日产新车规划中可以获悉，新奇骏将于2014年正式国产。新车最主要的卖点就是外形迎合年轻人的审美，将更加城市化、时尚化，而动力及越野方面保持对传统紧凑级SUV（如途观、CR-V）的优势。