奇瑞捷豹路虎方面透露了接下来的新产品计划。其中首款捷豹国产车型为旗下全新中级车XE，并且还会为照顾中国消费者的喜好推出国产长轴距版。

本文配图为进口捷豹XE

　　相比已经国产上市的极光和即将国产的发现神行，捷豹XE的国产难度可要高得多。捷豹XE车身75%以上采用铝材，是同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身结构的车型。轻量化的车身结构也使其在经济性上具备明显优势，官方称其为“有史以来最具燃油经济性的捷豹车型”。它还是世界上第一款使用新型高强度铝材RC 5754的车型。

　　XE前悬采用了与F-TYPE相同的铝制双叉臂式前独立悬架，后悬架则使用了增强型多连杆式独立悬架。XE首次配备了捷豹最新研发的电动助力转向系统(EPAS)，在提高操控精度的同时，还实现了一系列主动安全和驾驶辅助的功能。All Surface Progress Control(ASPC)全路况自适应控制系统让即便是后驱的XE都有很好的行驶稳定性。

　　全新XE车型配备激光抬头显示器。与刚发布不久的Discovery Sport一样，XE也搭载捷豹路虎最新的InControl信息娱乐系统，配备8英寸触摸屏，可远程操控系统兼容苹果和安卓手机。

　　动力方面，XE将配备多款动力。除了上面的三款动力，XE未来还将配备全新Ingenium系列发动机，Ingenium系列发动机包括柴油发动机和汽油发动机，率先推出的是2.0T涡轮增压柴油发动机。据官方公布，搭载这款发动机的XE油耗低至4L/100km。以M3为竞争对手的高性能版XE SVR搭载F-type的5.0SC V8机械增压发动机，0-100km/h仅需4s左右。