官方宣称全新途胜定位高于ix35，届时也必定和其同堂销售。但其实全新途胜在海外就是ix35的换代车型，从途胜到ix35，再到全新途胜，他们在海外的名称都是Tucson，即这三者是同一款车的三代车型。

　　其实中国市场不同消费群体对车辆要求的不同是让“N代同堂”现象一再涌现的根本原因，这让本该退市的老旧车型在价格降低后再次拥有了存在价值。

　　说回正题，全新途胜外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔的那套“流体雕塑2.0”家族风设计语言。更加宽大的六边形进气格栅以及细长的大灯让前脸层次感进一步加强，雾灯则弱化为传统的圆形造型。

　　全新途胜采用全新平台打造，车辆将使用更多高强度钢，从而增加车身刚性。此外，新车型在NVH方面(即Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度)将得到改进。

　　在动力方面，全新途胜将会搭载1.6T、2.0L、两款发动机，2.0L发动机或会有新的调校。在传动系统部分，1.6T发动机将会匹配7速双离合变速箱。