在本届纽约车展上，日产发布了2017款GT-R，与以往小改款只是刷刷百公里加速时间不同，2017款GT-R在外观和内饰方面进行了不小的改变，并且这款GT-R也很有可能是R35这一代车型的最后一个版本，因为全新一代的GT-R R36已经离我们越来越近了。

　　在外观方面，2017款GT-R仍然保持了R35这一代车型整体的轮廓特征，只是在前中网上有了很大的改变，全新的家族式格栅被融入到了“大嘴”当中，这也是一眼区分新款与老款车型最明显的标志。另外，新款车型在车身的扰流套件上进行了优化，比如在车头增加了增强下压力的前扰流板、侧面侧裙样式重新设计等，也正是因为这些改进，新车的风阻系数达到了0.26。

　　内饰方面的改进比外观还要大，在仪表台的结构上新车更为简洁明快，多媒体区域与空调及功能区完全隔离开来，不过这样的设计也少了几分个性和酷劲儿，让G-R的内饰看起来普通了不少。新的方向盘将多功能按键进行了重新的排列和集成，可以让驾驶者手不离开方向盘的情况下能够控制几乎所有的车内功能，更专注于驾驶。多媒体系统换成了日产家族最新的集控样式，在挡把后方的多功能旋钮可以控制所有的多媒体控制，同时8英寸的屏幕也支持触摸操作，相比于老款车型在功能上操作更为便利。

　　动力方面，3.8L双涡轮增压V6发动机配备6速DCT的动力组合依然服役，在性能上稍作调整，其最大功率565马力，峰值扭矩633牛·米，其中最大输出功率提升了20马力，最大扭矩提升了5 N·m。不过此次官方并没有公布新车0-100Km/h的加速时间，鉴于2014款GT-R的加速时间已经达到了2.7秒，那么动力更强一些的2017款或许会有更好的表现。