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　　【西部汽车网讯】日前，讴歌官方正式公布了最新的在华计划，其中TLX车型将于2017年实现国产，RDX则将于2018年国产。

　　讴歌TLX定位于一款中型车，外观方面，现款TLX采用了讴歌标志性的盾型前进气格栅，配以细长条状的全LED大灯，整体造型非常犀利。同时，此前曝光的新款TLX还采用讴歌全新的家族式设计。

　　内饰方面，现款TLX采用了灰色为基调的内饰颜色，并加以木饰板和亮面饰条进行搭配，同时中控台还使用了双液晶屏的设计。配置方面，TLX配备了AcuraLink(全能智驾)系统、车道保持辅助系统、电子预碰撞制动系统、盲点监测等安全配置。

　　动力方面，该车搭载一台与本田思铂睿相同的2.4L直喷i-VTEC发动机，配以8速双离合变速器，可输出最大功率208马力。

　　的确，TLX在国内确实太低调了，知名度的不足是讴歌面临的最大挑战之一。即将在2017年国产的TLX中国特别版会有哪些变化?是否会加长?能否用产品力/性价比的优势弥补品牌影响力上的劣势?我们将拭目以待。

　　讴歌RDX定位于中型SUV，外观方面，现款RDX的前脸采用了镀铬装饰的遁形进气格栅，前大灯采用了LED光源视觉效果非常锋利。

　　内饰部分，新车中控部分使用了双屏的造型设计，下方配有传统的多媒体和空调控制区域，整体设计不太符合当下审美。配置方面，现款讴歌RDX配备了前排座椅加热/通风、雨量感应式雨刷、电动开启式后备厢、车道保持系统等。

　　动力方面，该车搭载一台3.0L发动机，其最大功率267马力(196千瓦)，峰值扭矩则为298牛·米，并匹配6速自动变速箱。

　　用当下的标准衡量，现款RDX却是有些老态，朴素的内饰设计、3.0L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱的动力总成等因素都是阻止RDX在国内热卖的原因。但预计即将在2018年国产的RDX或为新一代车型，其必定会有一些符合国内消费者喜好的改变。讴歌能否趁着SUV的热潮“捞一笔”，我们也期待一下。

　　2017年讴歌在华的销售目标为3万辆以上，随着TLX车型的国产和在线商城的建立，讴歌实现这个“小目标”还是有一定希望的，当然这一切还是需要市场来检验。