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　　江铃轻卡，作为轻卡行业中的高标杆车型，多年来凭借着品牌持续的创新力和高品质，不断与时俱进、紧跟用户需求，深受广大消费者的喜爱与支持。2020年6月20日，江铃轻卡通过线上直播，率先发布旗下再一力作——江铃轻卡凯运蓝鲸。该款车在延续江铃轻卡车型优势的基础上，依托业内先进生产技术支持，从使用性能、基础配件、外观设计等多方面进行全新升级，一经上市，便迅速引起行业内和用户的广泛关注。究竟是什么原因，让江铃凯运蓝鲸这样一个初露矛头的新型轻卡热度只增不减呢?

　　轻量化设计，大蓝牌有保障

　　车身自重，一直是轻卡用户十分关注且在意的问题。一款优质的轻卡，要在拥有强大承载能力的同时，能够尽可能降低车身自重，以满足蓝牌法规标准。江铃凯运蓝鲸，整体车身采用轻量化设计方案，所使用的变截面车架，能在大幅减轻不必要重量的基础上，满足不同位置的承重需求。而且在受力面积较大的核心位置，还采用双层车架，在相对受力较小的区域，则通过减少用料平衡重量，既做到了减轻自重，又能确保整个车的承载力，两者兼具。

　　不仅如此，江铃凯运蓝鲸所使用的是包括合金货箱、铝合金轮圈等在内的铝合金材质配件，最多能够减重380公斤，而且能将整个车身的重量控制在2871公斤，完全符合相关法规要求，能够轻松上蓝牌，满足不同道路驾驶要求，使用起来安心有保障。

　　优化车厢设计，大装载大空间

　　在自重方面，虽然江铃凯运蓝鲸很轻巧，但其载货量却丝毫不逊色。江铃凯运蓝鲸标配2300超大货箱，支持并排摆放两个宽为1.2米的标准托盘，同时还有2450尺寸的货箱可供用户根据自己装载需求选择，不仅拥有超大的装载能力，而且能满足不同行业货物装载需求;与此同时，江铃凯运蓝鲸的轮距也由原来的1604mm上升到了1800mm，可变幅度达173mm，车架进也进行了0.8米加宽，其承载重量能力更强、更稳定，高于市场中大部分轻卡车型承载能力，也能更好确保运输途中货物的稳固和安全。

　　腾豹系列发动机，大动力强输出

　　发动机作为汽车的“心脏”，在汽车生产中的地位举足轻重，尤其在轻卡车型方面，想要匹配自身强大的承载能力，就需要配备一款高品质、高性能的发动机。江铃凯运蓝鲸搭载的腾豹4D30系列发动机，是一台依托五十铃先进柴油动力技术的高功率发动机。其在继承了493发动机省油耐用特点的基础上，最大可达到152马力，最大扭矩高达382牛米，能够为车辆提供强劲的动力保障和输出，即使遇到爬坡也不会费力。

　　而与之相匹配的是万里扬六挡变速箱，它拥有更多的档位选择、换挡流畅平顺，能满足不同的运输速度需求，而且其已经通过了“16万公里换挡循环专项实验”，满足国六B排放标准，能最大程度减低能耗，真正实现优性能与优环保的双重平衡，具有发展的前瞻性。

　　值得骄傲的是，江铃凯运蓝鲸凭借这些技术和性能优势，以“大蓝牌、大动力”精准定位产品，先后荣获“2020年度第一品质轻卡奖”与“2020-2021中国物流行业年度商用车赢运奖”，得到了专业领域的广泛认可，成为轻卡行业的标杆典范。

　　因此，相比一般轻卡车型，江铃凯运蓝鲸无论是从内核配置、操作性能还是功能化设计而言，自身的品牌优势已经十分明显。其中很重要的一点，就是江铃凯运蓝鲸一直秉承江铃品牌“以人为本”的设计和生产理念，能够真正从用户实用性和体验感方面进行考虑，不断优化升级服务体验，通过“俘获人心”，一举成为颇受欢迎的轻卡车型。未来，相信江铃品牌会推出更多具有先进性、高品质、优性能的轻卡车型，在轻卡领域开辟出更加广阔的发展空间。