绅宝D50VS荣威350-操控：绅宝D50平稳性更好

　　旅游景点的路况一般会相对复杂一些，像山路、坑洼路都是比较常见的。由于孩子比较小，所以父母带孩子出游遇到这些路况时，就要格外小心，尽量降低车辆的晃动感和颠簸感。而除了驾驶技术，车辆本身也会影响这种平稳性。

　　其中，最重要的就是前后轴的配比，它会影响到转弯的侧倾度和行驶平稳性。一般前驱车的前轴负荷在55%是最好的。参照这个数据，我们看一下两款车的前后轴重比。绅宝D50是57：43，荣威350是61：39，可以明显的看出，绅宝D50在这方面更有优势，像过一些山路的急转弯和高速路行驶时，孩子感受到的晃动感要比荣威350的车内小很多。

　　乘坐的舒适性方面，我们需要重点对比的是车的后悬挂设计，绅宝D50采用的多连杆后独立悬挂，经过一些坑洼路时，可以过滤掉颠簸感，保证坐在后排的孩子有比较好的舒适性，同时，它还带有后轮随动转向技术，进一步提升了拐弯时车辆的稳定性。相比之下，荣威350在这方面表现平淡，它配的是H型扭力梁式非独立悬架，技术成熟度高，可靠，路感很清晰，应付日常行驶的道路没有什么问题，可是像出游遇上的坑洼路段，就会比较遭罪，颠簸感很强。

　　小结：在操控舒适性上，两款车型差距较大，绅宝D50在平稳性和舒适性上都占优势。一般来说，相比平常驾驶，出游路况会复杂很多，高速路、山路、坑洼路随时都会碰到，这就对车辆的过弯平稳性和舒适性提出了更高要求，以保证孩子能有个舒适的坐姿，减少乘坐疲劳。从配置参数来看，轴重比合理和使用独立悬挂系统的绅宝D50完全能满足这种需要，而荣威350则会稍显不足。

　　绅宝D50VS荣威350-安全：绅宝D50更全面

　　夏季出游容易碰上雨天，路面湿滑，容易出现意外，所以车辆的主动安全系统显得格外重要。在这点上，绅宝D50做的更全面，它在主销车型上标配了大陆最新一代ESC车身稳定控制系统，该系统集合了ABS 、EBD、CBC、TCS等七大功能，在车轮因为路面湿滑而发生转向不足或转向过度时，ESC系统会及时修正，保持行驶的平稳，降低侧翻、侧滑的发生可能性。相比之下，荣威350主动安全上逊色不少，它全系增加了牵引力控制系统，但车身稳定系统只在新上市的1.5T高配车型上才有。被动安全方面，两款车型都具有很好的车身结构，绅宝D50的高强钢使用更显厚道。另外，气囊方面，绅宝D50也更为全面。

　　绅宝D50VS荣威350-动力性经济性：参数相当 绅宝D50更省油

　　最后看一下两车的动力性和经济性。动力方面，以1.5L手动挡车型来看，绅宝D50采用的4A91发动机，最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩147Nom/4000rpm；荣威350搭载的是1.5LVTi -Tech发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135Nom/4500rpm。相比之下，绅宝D50的动力性更强，并且它低转速高扭矩的特点，可以很容易的超车或者起步。

　　小结：动力方面，两款车型没有太大差距，动力和扭矩输出值就同排量的车型来说，都算不错。真正相差悬殊的是油耗，虽然两车官方给出的综合工况油耗都是6.9L，但从网友实际使用来看，两车百公里相差3.2个油，非常惊人。照此数据，在路况复杂的出游中，特别是长途，荣威350车主将需要为此支付更多的油费开支。

　　总体来看，两款车型在外观、内饰、空间表现上基本是平分秋色，而真正拉开差距的是操控和安全。源于北欧汽车品牌SAAB的绅宝D50，相比有着英伦血统的荣威350，行车中会更加平稳安全，它的53：47的轴重比设计、独立后悬挂和车身稳定系统ESC在迎对多雨湿滑、路况复杂的夏季出游有着极强的实用性。而最后对于油耗的高低，那可能还得看各位奶爸的驾驶技巧了。