途昂在外型上并非以往大众车型简单的套娃式设计，难得的新鲜感让人更愿意关注它。不过来到车内，就三个字概括——无悬念!信息娱乐系统、方向盘等等都是模块化的产物，甚至造型上也未做丝毫改变。好在大众内饰的家族式设计人们很买账，各方面操作都很容易上手。

　　值得一提的是，排挡杆的设计宽大了许多，或许是为了迎合庞大又粗犷的外形。那么，如果那个秀气的方向盘也能换换就更好了。不过看看这么多年大众品牌主要配件的选用，我瞬间咽下了这个念头。

　　作为上汽大众定位最高的SUV，配置上自然不会令人失望。不仅配备了12.3英寸全数字液晶仪表，手机无线充电、车道保持系统、高级自适应巡航系统等尖端科技配置，在安全方面，它还拥有9安全气囊、预碰撞保护系统、360°全景影像、主动式胎压监测、盲点监测、疲劳监测等主被动安全装备，展现了全方位领先的安全理念。