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　　【西部汽车网讯 车主学堂】随着时代的日益发展，纯电动汽车已经渐渐的被消费者们所接受，尤其是在一些限行，限号的城市，纯电动车的优势就比较的明显了，另外还有政府的补贴。不过还是有弊端的，比如说电池的续航和充电时间长这两个重大的问题，而一到冬天续航能力更会大打折扣，所以今天小编就教大家在冬天使用纯电动车的正确姿势!

　　《《《《 停车 》》》》

　　现在的纯电动汽车大多采用都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池，随着温度的下降，电池的活性都会有所降低，续航里程也会大大缩短。如果你的爱车在外面冻了一夜，电池肯定就会受到不小的影响。

　　所以，停车是个很关键的因素，冬季纯电动汽车最好停在温度较高的地下停车场，或者有条件的选择室内停车。

　　《《《《 驾驶 》》》》

　　对于纯电动汽车来说，开车如何控制油门也很重要，跟燃油车类似，经常大脚油门，油耗肯定会高一些。同理，如果开纯电动汽车的话，油门踩深了，电量也会耗的更快。

　　所以，冬天开纯电动汽车一定要缓踩油门，避免急加速，尽量使车辆处于一个比较稳定的速度，这样对续航里程也会有一些帮助。

　　《《《《 充电 》》》》

　　无论是锂电池还是磷酸铁锂电池，过度的充/放电，都会对电池造成不可逆的伤害。有些车主可能会觉得冬天冷，电池需要多充一会儿，那样就能跑的更远。

　　其实，这样的做法是不对的，很容易造成过度充电，电池容量一般都是固定的，充满即可。在冬天尽量选择在室内停车场进行充电，一是能够避免雨雪天气的影响更加安全，二是室内温度较高对电池也有好处。

　　另外，不必每次都等到电量耗的差不多了再充电，过度放电的危害也不小，最好能够做到随用随充，保持剩余电量在30%以上，这样也不会有太强的续航焦虑。

　　《《《《 合理使用空调 》》》》

　　冬天早上开车的都深有体会，经过一夜的“冷冻”，进入车内摸哪儿都是冰凉的，方向盘都不敢直接握住，有方向盘加热的开加热，没有的就开空调制暖。

　　而对于纯电动汽车来说，就不能这么随意了，因为这些都是特别费电的玩意儿，空调制暖打开的话，估计续航里程又要缩短不少。

　　但是，在北方寒冷的冬天不开又不行，所以在冬天开纯电动汽车，出门前一定要保证有充足的电量。至少要保证在开空调制暖的情况下，能够让你安全到家，要不然电量不够，大冬天的关了空调，那滋味绝对够受的。