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　　上车座位调整舒服之后，要调整后视镜。这个过程是了解后视镜会看到什么的必须手段，特别是对于新手。调整过程实际操作因人而异，但目的无非就是保证在正常驾驶姿势能够在三个镜中看到足够多的车后信息。所以在调整时要保证：

　　1)调整时以正常驾驶姿势坐好。

　　2)每个镜都要上下左右调整以确保能看到想看的东西，要确认调整完之后镜中最左、最右、最上、最下都能看到哪里。

　　3)有必要的话下车检查调整步骤最重要，因为只有在这时你能确认你会从后视镜里看到什么。如果不做这个步骤，除非经验老道，不然很难单凭想象力知道自己在后视镜中看到了什么。

　　如果老爷们对此没有任何概念怎么办?泰哥这边给老爷们一个图参考。

　　图中说的是一种特殊的后视镜调整技巧，通过放弃一些车侧视野来增大盲区视野。

　　建议是不要用这个方法。其中fig.2，fig.3，fig.5是常见方法下后视镜会看到的东西。蓝车是自己。

　　注意，fig.2和fig.5很明白地展示了后视镜的盲区，也就是左右侧靠得近的车一般是无法在后视镜中看到的。

　　盲区该怎么避免

　　由于盲区的存在，一定要记得变道的时候要扭头看盲区。但有些老爷开车就不爱转头该怎么看?

　　练习方位感

　　当老爷们知道在后视镜里会看到什么东西，其实自然知道看到了东西的时候它们的大致在方位是怎样的。虽然这很难想象，只有上路练一练才容易掌握。而且根据各人调整后视镜的思路不同，无法告诉题主具体会看到什么。

　　总体思路就是假设自己车不动(在路上和其他同速同方向车相对静止)，和停着调整后视镜的时候一样，那么你就可以定位后视镜里面看到的东西在你的大约什么方位。

　　具体在哪个镜里看到什么，直接上车去看最直观。由于三个后视镜提供的信息都不同，都很重要。

　　剩下的：怎么判断后方车辆是想要超车? 灯号和速度。如果能看到他接近你速度很快，特别是打了转向灯灯，那么很可能要超你。如果老爷们开车注意力比较集中，始终能观察前后左右，一定会注意到要超你的人往往之前一直在超别人。

　　据泰哥日常观察,大部分人开车时只看左右后视镜,而不看汽车里面的中央后视镜因为中央后视镜在行驶中意义不大。只有正后方的车除非追尾或者危险驾驶，一般不存在威胁。老爷们的大部分操作也不会对正后方的车带来威胁，所以往往会忽视车内后视镜。