雷克萨斯CT200h车尾设计与车头相呼应，同样采用了可让视觉停留于正中央的设计。扰流板完美的与尾部融合到一起，简洁、大方、美观、时尚。同时CT200h还给人一种很敦实的感觉。

　　雷克萨斯CT200h采用波浪状的尾灯组，以熏黑色的透明灯壳为配置，内部置入科技感十足的LED灯条，两组尾灯中央并有一道明显的隆起，如同桥梁般连结尾灯内侧两端，让车尾看起来更加浑厚。

　　雷克萨斯CT200h的车尾下方，较原型车LF-Ch概念车多了一组来自F1赛车底盘、可导引底盘气流的分流器，且保险杠下方的设计相当特别，排气管隐藏于保险杠内。

　　雷克萨斯CT200h采用与普锐斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统。动力通过一台电子控制的无极变速器(E-CVT)传递到前轮上。由于采用油电混合技术，雷克萨斯CT200h百公里油耗仅为4.1L，绝对可以称得上是环保啦！