2700mm的长轴距并没有为昂克赛拉带来超越同级的乘坐空间表现，初步预计原因在于昂克赛拉所采用的4-2-1排气系统占用了比较多的空间，导致A柱整体后移10cm，如此一来乘坐空间自然就变小了。不过话说回来，昂克赛拉目前的乘坐空间表现对于大多数人来说都已经足够了，对于一款主打运动的车型来说能够做到这种水平已经算是成功了。

　　昂克赛拉车内共有十处储物空间，饮料瓶、手机、包等物品能找到合适的地方存放，使用起来相当方便。

　　后备箱左右各有一个直接将后排座椅解锁的开关（后排座椅可4/6分折放倒），乘客拉动次开关之后，只需要用物体轻轻向前推一下椅背，座椅就可会被放倒了，三厢版的后备箱常规容积为419L，两厢版则为350L，只需拉动后备箱的小扳手就可以实现后排座椅放倒，而且放平后的底板非常平整。

　　动力方面：动力 1.5L和2.0L两个排量 全系配备创驰蓝天技术

　　动力上包括最大输出功率74KW（100Ps）的发动机、最大输出功率分别为为121KW(165Ps)和88KW(120Ps)的最低功率2.0L发动机，传动系统与发动机匹配的是6挡手动或自动变速箱。

　　悬挂方面，新车前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式后独立悬架。

　　编辑总结：初次见昂科塞拉时我就被他惊艳的外观所吸引，作为一款主打运动的合资紧凑级车型来说执着的马自达在运动基因上仍旧没有作出妥协，而在本月的21日，昂克塞拉也将在北京正式上市。我相信昂克赛拉不会令消费者失望的。

　　推荐经销商：西安骏雄汽车销售服务有限公司

　　电话：029-88880860

　　地址：西安市西高新西部大道107号